懂车帝2023-01-31 14:27:32
说到考试秘诀，很多人都知道“题海战术”这一词语；而说到提升汽车销量的秘诀，那“车海战术”也是非常重要。毕竟要知道，任何一家车企想要做大做强，光有一两款热销车肯定不够，必须得不断推出不同级别的新产品，才能够更好地巩固自己在车市的地位，比如传统车企里面的大众、丰田便是做得好的榜样。
值得一提的是，回归到新能源汽车中，大家推出的新车速度与更新换代频率更快。近日，小鹏汽车就发布了内部开工信，其中何小鹏表示，2023年小鹏汽车将推出5款新车，包括2款全新车型和3款老车型换代产品。与此同时，小鹏汽车还将完成2023年累计交付45万辆的市场目标，相当于今年要交付近20万辆，这并不是容易的事情。
小鹏P7最低售价：20.99万起图片参数配置询底价懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车14.48万起 | 260辆2023年，五款新车来助力
(资料图片仅供参考)
如今看来，小鹏汽车想要实现这个成绩，确实需要不同推出“新鲜血液”。而根据已知消息，今年小鹏将针对 P7、G3i、P5 三款车型进行改款，而这里面最受瞩目的新款P7将在3月份亮相。
作为小鹏旗下的销量担当，P7在去年累计销售了59066辆新车，竞争力还是很不错的。而至于新款车型到底有何变化，总体来讲是会在外观和内饰设计进行一定程度的调整，不过线条和造型跟现款车型大体相同，预计只是针对部分细节进行调整。内饰方面，新款P7预计采用与小鹏G9(图片|配置|询价)更为相似的设计，最明显的就是方向盘的款式。
除了P7之外，小鹏汽车还将带来两款新车，一款是基于F平台打造的五座轿跑SUV G7，新车将定位年轻化群体，所以溜背式设计+紧凑的车身结构让它看上去与老大哥G9的风格截然不同，另外有传言称，这款G7从头到尾处处对标Model Y，再加上小鹏正加速下一代全场景智能辅助驾驶产品XNGP的开发，也就是说G7的竞争力还会更上一层楼，毕竟更年轻的设计搭配小鹏引以为豪的智能化，相信能吸引不少年轻人。
另一款则是基于H平台打造的中大型MPV（内部代号 H93），新车将采用小鹏汽车典型的家族式设计语言，贯穿式的LED灯组搭配分体式大灯，辨识度肯定是比较高的。同时侧面采用双侧侧滑门设计，隐藏式门把手也没有缺席，不仅提升了科技感，也将会进一步减小风阻。尽管目前还没有更多具体信息，但凭借小鹏一贯的车型风格，推测其可能拥有不错的智能驾驶及车机水平，反正竞争力不会差。
小鹏能否走出下跌“困境”？
2022年，被何小鹏定义为“困难的一年”。仔细回想一下，这话确实不假，毕竟相比起同在一个起跑线的蔚来与理想，小鹏汽车无论是在总销量还是增幅方面，其表现都是这三者里最差的那个，这或许也是小鹏正在今年加快推出新车的重要原因。
事实上，小鹏汽车在去年并不是一直都下跌的，它甚至在上半年非常勇猛，并且以6.89万辆交付量成为造车新势力销冠。可进入到下半年，小鹏汽车就突然萎靡了，连续四个月销量下滑，同时也多次拱手让出自己的月冠位置，这也导致在年终总结的时候，小鹏汽车的销量已经跌至新势力中的第四名，实际交付量仅为12.08万台。
小鹏P7最低售价：20.99万起图片参数配置询底价懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车14.48万起 | 260辆要说小鹏为何就开始掉队，主要还是因为产品竞争力没跟上。以小鹏P7(图片|配置|询价)举例，本来这款车还是很卖座的，但由于长久没更新之后，导致其潜力也被挖掘殆尽，再加上Model 3(图片|配置|询价)、海豹等竞品来势汹汹，特别是特斯拉还各种大降价后，这让P7就更难以招架了。本来以为小鹏可以将期望寄托于全新旗舰SUV小鹏G9，但这款车上市之后又因为骚操作太多而备受争议，比如此前宣传的许多亮点配置基本都要靠选装，最开始的入门级车型更是连NGP辅助驾驶系统都没有，这也确实不符合超30万的价格，所以上市四个月来累计销量还不到1万辆，与理想L9月销超万辆的成绩形成鲜明对比。
小鹏G9最低售价：30.99万起图片参数配置询底价懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车暂无不得不承认，小鹏汽车的确面临着必须解决的困境，走量车型竞争力下滑，旗舰车型又不给力，同时还需要承受每卖出一辆车就要承受超过6.8万元的亏损，若是销量真不能及时提升上去，那或许就如同何小鹏所言：“如果‘不破’，我们只是早死和晚死的区别。”
小鹏P5最低售价：15.69万起图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车13.29万起 | 68辆写在最后
可以看得出，受到去年下跌的刺激，小鹏对于今年是非常重视的，5款新车的推出肯定会丰富何完整自己的产品线，同时对于销量也会有一定作用。也就是说，只要小鹏能够拿得出拳头产品，那拯救自己回到新势力前列，值得期待。
“图片来源于网络，如有侵权请联系删除”
